2017年9月21日 星期四

MTPuTTY 多頁籤連線工具

MTPuTTY 多頁籤連線工具 

 我個人很愛用PUTTY也用了PUTTY十多年了,只要是要連線 HP UNIX 或是SUN SOLARIS 或是LINUX主機這款PUTTY是必備的工具,不過最近我到新公司一年來發現使用PUTTY的人很少,他們通常都是嫌棄PUTTY不能在同一個畫面開多個TAB頁籤。


   

然後就用我開多個視窗的時候一直在找視窗很不方便來說嘴,不過PUTTY的直接反白就可以複製然後右鍵就可以貼上的功能實在是很方便,這款MTPuTTY 多頁籤連線工具就是PUTTY的多頁面可以同時開啟並用不同的頁籤來區連線名稱的強大遠端主機連線程式,值得推薦您下載。


 官網:http://www.ttyplus.com/ 

下載:http://www.ttyplus.com/downloads.html

2017年9月2日 星期六

2017 Seiko物資.精工路跑馬拉松上衣跑衣開箱

2017 Seiko物資.精工路跑馬拉松上衣跑衣開箱


今年好朋友一家邀我們一起參加SEIKO路跑,所以我們也全家報名了,老婆和小孩報3K趣味組。



收到路跑物資包裹代表下個星期就要開跑了,想到老婆到現在都還沒在練跑就替她有點小擔心有沒有辦法完賽啊。


我有參加過馬拉松比賽所以報名12.5KM的備戰組,這個距離說實在也挺容易的,輕鬆的跑應該一個小時多一點就可以完賽。今年的衣服很 不錯看藍色的,前胸有大大的SEIKO字樣,我的L號衣服好像有稍稍大件了一點,感覺有點鬆垮垮的,不過這款和 asics 合作的排汗路跑衣布料材質還不錯穿起來挺舒服的。


備戰組 / 12.5KM

一齊精彩時刻組 / 3KM

人數限制限額8,000人限額6,000人
報 名 費NT$ 600元NT$ 400元
保 證 金NT$ 100元
(保證金,現場返回晶片時退回)
報名日期2017年06月30日上午08:00至2017年07月26日下午17:00,
如遇名額已滿,亦不再接受報名。
限時120分鐘30分鐘
集合時間05:1505:45
起跑時間05:3006:00
集合地點總統府前廣場
*備戰組12.5KM參賽年齡限制為2010年以前出生者(7歲以上)。未滿7歲選手請參加一齊精彩時刻組3KM。

  1. 備戰組12.5KM選手需於05:50前通過金山南路與濟南路交叉口(上新生高架之入口);於06:40前通過通河街之折返點;於07:10通過金山南路與濟南路交叉口(下新生高架),如未在上述時間通過,大會有權因選手無法於限時內完成比賽終止選手繼續比賽。
  2. 超過起跑時間者,大會有權限制其出發。



 

2017年7月22日 星期六

2017 KHS詩情畫意羅馬公路挑戰自行車賽【參賽心得】

2017 KHS詩情畫意羅馬公路挑戰自行車賽【參賽心得】


隔了好多年沒騎車,今年在幾位同事的揪團下又重回自行車的懷抱,之前也曾騎過二年多的登山車,最瘋的那陣子每個星期都出門騎車,常常單日累積里程破百公里,一直都很喜歡自行車這項運動,僅靠著二條腿原始的踩踏力量就能帶動二個大輪子載著身體前往任何想去的地方。



我的腿力並不好,每一趟遠征騎乘的過程、每一個上坡對我來說都是痛苦,不過就像投手站在投手丘上只要持續一球一球投下去,很快就會迎來下一個愉快順風的下坡



而每次順利完騎後滿身大汗、氣力放盡,身體雖然疲憊的像被掏空一般坐在按摩椅上不想再多動一下,不過心理的幸福滿足感確是滿滿的。



練了幾個星期的車,也入手了人生中第一台公路 Giant TCR ADV2,接下來就是迎向我人生的第一場自行車賽事「2017 KHS詩情畫意羅馬公路挑戰自行車賽」,這是一場從桃園的石門水庫一路走北橫經羅馬公路之後騎到關西再繞一圈回到出發地點的賽事。



賽前一週可能有點緊張,晚上都睡不太好,還好賽前一天大約十點半喝了啤酒之後就上床躺平了,再醒來已經接近四點,著裝下樓到路口小七買了顆御飯糰,就到土城站集合了,其實從家裡騎到石門水庫好像也沒有很遠,不過同事住南勢角有點小遠所以他包了一台專業的賓士BENZ V Class 的九人座商旅車載我們一行四人到石門水庫集合。



四個人搭接送車一起 Share下來每人只要付 1600元,這個價位包含了來回接送,我們有一位同事這場賽事騎到一半腳抽筋無法完賽,停在10多公里外地點等待救援,接送車司機人也很NICE二話不說直接載了我們另外三個完賽的人去指定地點接那位無法完賽的同事,騎完賽事可以坐在車上吹冷氣直接接送到家裡真是舒暢。



我們在五點半左右抵達會場,算是早到了,現場還有很多汽車的停車位,再晚一點到場我覺得都要繞一下才找的到停車位了,原來大家都是開車到比賽地點的比較多。


簡單熱身再吞了一根香蕉,在桃園市長鄭文燦致詞結束沒多久大隊就開始從出發點的拱門依續滑移出去。



今天天氣非常的好,看氣象預報白天不會下雨,不過午後會有大雷陣雨,因此給自己設定目標在中午十二點之前要完賽。


整路的風景都很不錯,不過比賽當天我的公路車還沒入手所以是騎老舊的十年登山車去比賽。



雖然針對輪胎以及碟煞都更換過了,不過整路踩起來還是覺得腳底異常的沉重,而且這部車子老了異音很多,每踩一下就可以聽到很大的機機乖乖的聲音。




第一次參加自行車賽,個人感覺和之前十多次路跑賽的經驗比較起來,自行車賽的補給相對來說差了一點,每一站都只有水沒有喝到運動飲料,然後也只有吃到香蕉沒有吃到其它的餅干或是麵包。



整場78公里的賽事好像不到三個補給站,我覺得補給站數量還有每個站的補給品和馬拉松相比少了很多,可能是因為跑馬比較消耗體力? 還是跑馬的參賽人數較多,可以有更多經費準備這些賽事補給。



這場2017 KHS詩情畫意羅馬公路挑戰自行車賽賽事我個人覺得路線安排的很不錯,整場賽事很多個點的風景都挺不錯的,有些置高點還可以眺望部份石門水庫的景觀



比賽中爬坡的部份有點小累,然後最後出羅馬公路之後會接到一般市區省道,那一段從關西往龍潭的路個人覺得有點長而且是小緩上坡,在剛結束完山路之後天氣又這麼熱的狀況下,那一段最後的省道還真是讓人覺得煎熬,還好我慢慢的踩也撐過去了。



這趟羅馬公路騎乘總共 78公里,我花了大約接近4個小時50分的時間完成,期間海拔高度上升了 1687 公尺,然後消滅了二千多卡的熱量。



完賽後的福隆便當對於餓的可以吃下一頭牛的我來說真的是人間美味,不過天氣太熱,剛完賽滿身大汗,雖然我們租借的保姆車有提供戶外更衣室讓我們換裝,不過換完衣服邊吃便當還是一下子就全身都被汗水濕透了,吃完飯就回家結束這趟人生中第一次的單車之旅。



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2017年7月15日 星期六

Giant TCR advanced 2 2018 開箱心得評價分享

Giant TCR advanced 2 2018 開箱心得評價分享


差不多2005年時有瘋過一陣子的腳踏車,記得那時在唸碩士班,同學中有人愛騎車有人愛攝影,我當時剛出社會不久家裡的老二也手剛出生,經濟狀況不是那麼寛裕,不過當時還是用有限的預算投資了簡單的 NIKON D80 相機以及 Giant Iguana Disk 登山腳踏車,當時的想法很簡單寫論文壓力太大需要一些假日休閒來舒緩調解一下緊張的碩士生活。


自行車買來騎了二三年就停下來了,拍照的興趣倒是持續了好幾年的時間,當時因為有相機可以到處拍照,有自行車可以到處騎車到處走走,所以就開了一個BLOG 「單車相機部落格 」,從來沒有想到就這樣從 2005年一路寫了 blog 直到現在 2017年了,寫了12年的 blog,記錄了很多生活上的趣事點點滴滴,食記、遊記、開箱文、單車路線分享。



到後來小朋友漸漸大了就開始玩露營,BLOG的經營方向也轉為分享露營心得以及一些實用的軟體以及硬體的資訊分享,霑營幾年下來也逼近百露,小朋友今年都上國中了,也漸漸過了我常說的小朋友露營黃金期,因此最近在外商幾位愛玩公路車的同事的鼓吹之下,我開始重回了單車的懷抱。



隔了這麼多年重回單車世界當然是把家裡的那台十幾歲的 Giant Iguana Disk 先拿出來練習先,捷安特的東西品質真的很不錯,十多年了騎起來還是順順的,不過就是會有一些異音,還有碟煞經過這麼多年也都有些小問題不太好煞。



公路車與登山車是二種不同的系統,騎乘姿勢以及加速性能還有整體外觀幾合設計都不太一樣,當然不同的系統帶給騎乘者的駕駛感受是完全不同的, 我的 team 裡面有二個來自馬來喜雅的同事。



他們買的車子都是台灣的 Giant ,他們覺得巨大的車不管是塗裝用料以及價位都很有競爭力,因此二人都是入手 Giant十萬元以上等級的碳車。



我原本看上的是 2017年的 Giant TCR ADV2,其實就是單純喜歡黑藍配色的塗裝,不過跑了土城以及板橋四家捷安特,只在板橋的江子翠站有看到一台 S號車架的 2017 ADV2,可惜的是在我作完 fitting 之後店家說我的身型比較適合 xs 的車架,因此這款 2017舊款的 ADV2無緣了。



改款之後的最新GIANT TCR ADV 2018版本是紅黑配色,感覺是消光的色系,其實第一眼沒有很愛這個塗裝,不過黑紅色愈看愈有一種年輕熱血的感覺。而且新款的 2018 ADV2 還標配了 GAVIA tubeless 無內胎的自動補胎系統,聽說整個騎乘的感受會比 Q軟舒適。



經過比較後每一家捷安特給的折扣其實都大同小異,因為是新出來的新車,所以折扣就在九折,不過有的店家可以直接折底現金,有的店家是折配件,折現金的會比較優,因為你可以用折下來的錢去選購一些各種不同品牌的人身部品,若是折配件 就只能限購 GIANT的人身配件選擇性就少了很多。



不過買車除了折扣價格因素之外,服務也是很重要的一件事,買這台車跑了這麼多家店就屬土城永寧站旁捷安特土城店的店員小易介紹的最詳細,而且讓人覺得十分的親切。於是考量後續的服務還有維修的方便性,我最後是在土城GIANT直營店購買。



這台2018年款式的新車 TCR ADV2 從下訂到交車小易花了不少工夫,因為車子剛上市其實很缺貨,總公司方面在我訂車的下尚無庫存車。


因此小易是打了好幾通電話確認最後才在GIANT新竹店找到一台 XS 號的 2018 New TCR Advanced 2 ,星期日訂車星期三的晚上就拿到車了,還滿幸運的沒有等太久。


店家星期三早上通知晚上七點取車,下班剛好沒什麼事早早就吃完晚飯過去取車,想不到店家還花了一個多少時慢慢的一步一步作細微調整並且同時教我一些騎乘公路車的技巧。



甚至是我新買的打氣機要怎麼操作以及後輪的駐車架如何裝上後輪都視自示範了好幾次給我看。



這個星期六同事剛好約騎東眼山,這二天晚上有空要來去練踩一下公路車,快快熟悉一下公路車的騎乘方式,之後有空再來安裝這台2018 TCR Advance 2 的使用心得,這篇就簡單的分享交車第一天的開箱喜悅心情。